15,8 milióna mobilných výkonnostných nákladných vozidiel: Mobilný výkonnostný sviatok
| Konfigurácia fázy nákladného vozidla | |||
| Rozmery vozidla | L*W*H: 15800 mm*2550 mm*4000 mm | ||
| Konfigurácia podvozku | Podvozok poloprevádza, 3 nápravy, φ50 mm trakčný kolík, vybavený 1 náhradnou pneumatikou; | ||
| Prehľad štruktúry | Dve krídla javiskového semifinálera je možné hydraulicky otočiť smerom nahor a dve strany vstavaného skladacieho stupňa sa môžu hydraulicky rozšíriť smerom von; Vnútorná časť je rozdelená na dve časti: predná časť je miestnosť generátora a zadnou časťou je štruktúra tela javiska; V strede zadnej dosky sú jednotlivé dvere, celé vozidlo je vybavené 4 hydraulickými nohami a štyri rohy krídlovej dosky sú vybavené 1 zostrihajúcim hliníkovým krídlom zliatiny; | ||
| Miestnosť na generátor | Bočný panel: jednotlivé dvere s okenicami na oboch stranách, vstavaný zámok dverí z nehrdzavejúcej ocele, záves z nehrdzavejúcej ocele; Panel dverí sa otvára smerom k kabíne; Veľkosť generátora: dĺžka 1900 mm × šírka 900 mm × výška 1200 mm. | ||
| Step Ladder: Spodná časť pravých dverí je vyrobená z rebríka s ťahom, krokom je kostra z nehrdzavejúcej ocele, vzorovaný hliníkový dezún | |||
| Horná doska je hliníková doska, kostra je oceľová kostra a interiér je farebná tanieri. | |||
| Spodná časť predného panela je vyrobená z uzáverov na otvorenie dverí, výška dverí je 1800 mm; | |||
| Urobte jedno dvere v strede zadnej dosky a otvorte ich v smere k pódiovej oblasti. | |||
| Spodná doska je dutá oceľová doska, ktorá vedie k rozptylu zahrievania; | |||
| Horný panel miestnosti generátora a okolité bočné panely sú naplnené skalnou vlnou hustotou 100 kg/m³ a vnútorná stena je vložená bavlnou absorbujúcou zvuk | |||
| Hydraulická noha | Scénické vozidlo je vybavené 4 hydraulickými nohami v spodnej časti. Pred parkovaním a otvorením vozidla prevádzkujte hydraulické diaľkové ovládanie, aby ste otvorili hydraulické nohy a zdvihli vozidlo do horizontálneho stavu, aby ste zaistili stabilitu a bezpečnosť vozidla; | ||
| Bočná doska | 1. Panely na oboch stranách tela automobilu sa nazývajú krídla, ktoré sa dajú otočiť smerom nahor hydraulickým systémom, aby sa vytvoril strop pódia s hornou doskou. Celkový strop sa zdvihol vertikálne do výšky asi 4500 mm od javiskovej dosky cez predné a zadné portály; 2. Vonkajšia koža krídlovej dosky je plástová doska vo vnútri sklenenej vlákna s hrúbkou 20 mm (vonkajšia koža plášťovej dosky zo sklenených vlákien je panel sklenených vlákien a stredná vrstva je polypropylénová voštinová doska); 3. Vytvorte manuálne vytiahnutie svetla zavesenia na vonkajšej strane dosky krídla a na obidvoch koncoch urobte manuálne vytiahnutie zvukovej tyče; 4. Trusy s diagonálnymi rovnátkami sa pridávajú do vnútornej strany dolného lúča krídlovej dosky, aby sa zabránilo deformácii krídlovej dosky. 5, krídlová doska je pokrytá okrajom z nehrdzavejúcej ocele; | ||
| Scénická doska | Panely vľavo a pravej fázy sú dvojitými štruktúrami, vertikálne zabudované na obidvoch stranách vnútornej spodnej dosky tela auta a pódiové panely sú 18 mm laminované preglejky. Keď sú tieto dve krídla rozvinuté, scénické dosky na oboch stranách sú hydraulickým systémom rozvinuté smerom von. Zároveň sú nastaviteľné javiskové nohy zabudované do vnútornej strany obidvoch etáp spoločne rozvinuté s javiskovými doskami a podporujú zem. Dosky skladacieho stupňa a spodná doska tela auta tvoria plochu plochy. Predný koniec dosky javiska je manuálne otočený a po rozvinutí sa veľkosť povrchu javiska dosahuje hĺbkou šírky 11900 mm × 8500 mm. | ||
| Strážca | Pozadie javiska je vybavené zábradlím z nehrdzavejúcej ocele, výška zábradlia je 1 000 mm a je nakonfigurovaný jeden stojan na kolekciu zábradlia. | ||
| Scénický krok | Doska javiska je vybavená 2 sadami závesných schodov hore a dole po pódiu, kostrou je kostra z nehrdzavejúcej ocele, hliníkový dezén s malým ryžovým zrna a každý krokový rebrík je vybavený 2 zábradliami z nehrdzavejúcej ocele z nehrdzavejúcej ocele | ||
| Predná doska | Predná doska je pevná konštrukcia, vonkajšia koža je 1,2 mm železná doska, kostra je oceľové potrubie a vnútorná strana prednej dosky je vybavená elektrickou ovládacou skrinkou a dvoma hasiacimi prístrojmi suchého prášku. | ||
| Zadná doska | Pevná konštrukcia, stredná časť zadnej dosky, vytvára jednotlivé dvere, vstavaný záves z nehrdzavejúcej ocele, pásik z nehrdzavejúcej ocele. | ||
| strop | Strop je usporiadaný so 4 pólmi zavesenia svetla a 16 škatúľ s objímkou svetla je nakonfigurovaných na oboch stranách svetlých visiacich pólov (zásuvka z križovatky je britský štandard), napájací napájací zdroj scény je 230 V a čiara vetvy svetlo napájacieho kábla je 2,5 m² poklesová čiara; Vo vnútri horného panela sú nainštalované štyri núdzové svetlá. Rám na streche je posilnený diagonálnou ortézou, aby sa zabránilo deformácii strechy. | ||
| Hydraulický systém | Hydraulický systém sa skladá z napájacej jednotky, bezdrôtového diaľkového ovládača, ovládacej skrinky na drôty, hydraulickej nohy, hydraulického valca a olejového potrubia. Príjem pracovného napájania hydraulického systému je poskytovaný externým napájaním 230V alebo 230V, 50 Hz. | ||
| priehradka | Na podporu stropu sú nakonfigurované štyri hliníkové zliatiny. Špecifikácie sú 400 mm × 400 mm. Výška krovu sa stretáva so štyrmi rohmi horného konca krov na podporu krídel, a dolný koniec nosníkov je nakonfigurovaný so základňou so štyrmi nastaviteľnými nohami, aby sa zabránilo poklesu stropu v dôsledku zavesenia osvetlenia a zvukového zariadenia. Keď je nosník postavený, horná časť sa najprv zavesí na krídlovú dosku a so zdvihnutou doskou sú následne spojené nasledujúce nosníky. | ||
| Elektrický obvod | Strop je usporiadaný so 4 pólmi visiacich svetlom a na oboch stranách svetlých visiacich pólov je nakonfigurovaných 16 škatúľ na svetlých objímkach. Napájanie javiskového svetla je 230 V (50 Hz) a vetvová čiara ľahkého napájacieho kábla je 2,5 m² opláštená čiara. Vo hornom paneli sú nainštalované štyri núdzové svetlá 24 V. Na vnútornej strane predného panela je nainštalovaná jedna svetlá zásuvka. | ||
| Plazenie rebrík | Oceľový rebrík vedúci k vrcholu je vyrobený na pravej strane predného panela tela auta. | ||
| Čierna opona | Okolie zadnej pódií je vybavené visiacimi polotransparentnými obrazovkou, ktorá sa používa na uzavretie horného priestoru zadnej scény. Horný koniec opony je zavesený na troch stranách dosky krídla a dolný koniec je zavesený na troch stranách scénickej dosky. Farba obrazovky je čierna | ||
| Výklenok | Doska prednej fázy je pripojená k krytu javiska na troch stranách a látka je materiál na oponu kanáriky; Zavesil na troch stranách dosky prednej javiska a spodný koniec blízko zeme. | ||
| Súbor nástrojov | Náradie je navrhnuté ako priehľadná jednodielna štruktúra pre ľahké skladovanie veľkého tovaru. | ||
| Špecifikácia | |||
| Parametre vozidla | |||
| Rozmer | 15800*2550*4000 mm | Váha | 15 000 kg |
| Podvozok | |||
| Značka | CIMC | Rozmer | 15800*2550*1500 mm |
| Rozmer nákladného boxu | 15800*2500*2500 mm | ||
| LED obrazovka | |||
| Rozmer | 6000 mm (w)*3000 mm (h) | Veľkosť modulu | 250 mm (w)*250 mm (h) |
| Ľahká značka | Kráľ | Rozstup | 3,91 mm |
| Jas | 5000 cd/㎡ | Životnosť | 100 000 hodín |
| Priemerná spotreba energie | 250 W/㎡ | Maximálna spotreba energie | 700 W/㎡ |
| Napájanie | Známka | IC | 2503 |
| Prijímacia karta | Nova Mrv316 | Čerstvá sadzba | 3840 |
| Materiál | Hliník | Váha | hliník 30 kg |
| Údržba | Zadná služba | Štruktúra pixelov | 1r1g1b |
| Metóda LED balenia | SMD1921 | Prevádzkové napätie | Dc5v |
| Napájanie modulu | 18 W | skenovacia metóda | 1/8 |
| Huba | Hub75 | Hustota pixelov | 65410 bodiek/㎡ |
| Rozlíšenie modulu | 64*64DOTS | Frekvencia snímok/ šedá, farba | 60 Hz, 13bit |
| Prezeranie uhol, plochosť obrazovky, vôľa modulu | H ： 120 ° V ： 120 ° 、＜ 0,5 mm 、＜ 0,5 mm | Prevádzková teplota | -20 ~ 50 ℃ |
| podpora systému | Windows XP, Win 7 ， | ||
| Osvetlenie a zvukový systém | |||
| Zvukový systém | Pripojenie 1 | Osvetľovací systém | Pripojenie 2 |
| Parameter napájania | |||
| Vstupné napätie | 380V | Výstupné napätie | 220V |
| Súčasný | 30A | ||
| Hydraulický systém | |||
| Dvojkrídový hydraulický valec | 4 ks 90 - stupňové preklopenie | Hydraulický závitkový valec | 4 ks mŕtvice 2000 mm |
| Fáza 1 flip valec | 4 ks 90 - stupňové preklopenie | Flip 2 flip valc | 4 ks 90 - stupňové preklopenie |
| Diaľkové ovládanie | 1 sada | Hydraulický riadiaci systém | 1 sada |
| Pódium a zábradlie | |||
| Veľkosť ľavej etapy （dvojnásobné fáza） | 12000*3000 mm | Veľkosť pravej fázy （dvojnásobné fáza） | 12000*3000 mm |
| Zrážačka z nehrdzavejúcej ocele | (3000 mm+12000+1500 mm)*2 súpravy ， Kruhová trubica z nehrdzavejúcej ocele má priemer 32 mm a hrúbku 1,5 mm | Rebrík （s zábradlím z nehrdzavejúcej ocele) | 1000 mm široký*2 ks |
| Štruktúra javiska （dvojnásobné fáza） | Všade okolo veľkého kýlu 100*50 mm štvorcové zváranie, stred je zváranie 40*40 štvorcových rúrok | ||
Vonkajší dizajn tohto mobilného kamiónu výkonu je nevyhnutnosťou. Jeho obrovská veľkosť tela poskytuje nielen dostatočný priestor pre svoju bohatú konfiguráciu vnútorného zariadenia, ale tiež poskytuje ľuďom silný vizuálny vplyv. Zjednodušený obrys tela s vynikajúcimi detailmi robí celé javiskové auto na ceste, ako elegantný obr, priťahuje oči všetkých ľudí po ceste. Keď príde na miesto výkonu a rozvíja svoje obrovské telo, šokujúca dynamika je neodolateľnejšia a okamžite sa stáva zameraním publika a vytvára veľkú a veľkolepú atmosféru pre výkon.
Krídlové panely na oboch stranách automobilu používajú hydraulický dizajn preklopenia, tento šikovný dizajn spôsobuje, že nasadenie a skladovanie pódiových panelov sa stane ľahkým a neobvyklým. Prostredníctvom presnej kontroly hydraulického systému sa blatník môže otvoriť rýchlo a hladko, čím ušetrí veľa drahocenného času na výstavbu fázy výkonnosti. Okrem toho je tento hydraulický režim Flip jednoduchý na prevádzku, iba niekoľko zamestnancov môže dokončiť celý proces rozširovania a skladovania, čo výrazne znižuje náklady na pracovnú silu, zlepšuje efektívnosť práce, aby sa zabezpečilo, že výkon môže byť včas a hladko.
Dizajn dvojitého skladacieho stupňa dosky na oboch stranách je jedným z vrcholov mobilného výkonu kamiónu. Krídlové panely na oboch stranách nákladného vozidla sú humanizovaný dizajn, ktorý sa dá ľahko otvoriť hydraulickým otočením. Vďaka tomuto konštrukčnému dizajnu je nasadenie a skladovanie javiskovej dosky veľmi pohodlné. Personál potrebuje iba jemne ovládať hydraulické zariadenie, krídlová doska sa môže otvoriť hladko otvoriť, potom sa spustí scénická doska a rýchlo sa postaví priestranná a stabilná fáza výkonu. Celý proces je efektívny a hladký, čo výrazne šetrí čas prípravy pred výkonom, aby sa výkon mohol začať včas a plynulejšie.
Návrh dvojitého skladacieho stupňa dosky na oboch stranách poskytuje silnú záruku pre rozšírenie oblasti javiska výkonu. Keď je doska s dvojitým skladaním úplne rozvinutá, oblasť fázy výkonnosti sa výrazne zvýši a poskytuje hercom dostatočný priestor na vykonanie. Či už ide o rozsiahle predstavenie piesní a tanca, úžasné predstavenie kapely alebo šokujúce cvičebné predstavenie skupiny, môže sa s ňou ľahko vysporiadať, aby herci mohli ukázať svoj talent na pódiu a priniesť publiku úžasnejší výkonný efekt. Okrem toho je priestranný javiskový priestor vhodný aj pre usporiadanie rôznych pódiových rekvizít a vybavenia, aby vyhovoval potrebám rôznych foriem výkonu, čím sa zvýšila viac možností výkonu.
Mobilný kamión má tri vstavané displeje LED HD, ktoré prinášajú nový vizuálny zážitok pre výkon. Fáza Uprostred konfigurácie skladacej domovskej obrazovky s rozlohou 6000 * 3 000 mm, jej veľká veľkosť a HD kvalita môžu jasne ukázať všetky podrobnosti o výkone, či už herci vyjadrujú, akciu alebo javiskový efekt každú zmenu, akoby boli zatvorené, nechať publikum bez ohľadu na to, v akej pozícii si môžu vychutnať dokonalý vizuálny sviatok. Okrem toho kvalita obrazu hlavnej obrazovky s vysokým rozlíšením môže predstavovať bohaté a jemné farby a realistické obrazové efekty, čím sa vytvorí pohlcujúca atmosféra pre výkon.
Na ľavej a pravej strane nákladného vozidla je sekundárna obrazovka 3000 * 2000 mm. Tieto dve sekundárne obrazovky spolupracujú s hlavnou obrazovkou a vytvárajú všestranný vizuálny kryt. Počas predstavenia môže sekundárna obrazovka synchrónne zobrazovať obsah hlavnej obrazovky a môže tiež hrať ďalšie obrázky týkajúce sa výkonu, ako sú výkonnostné maličkosti a výroba zákulisia, ktoré obohacujú vizuálny zážitok publika a zvyšuje záujem a interaktivitu výkonu. Okrem toho existuje existencia podkrovie tiež vizuálnejšia pódium, čím sa zvyšuje celkový účinok výkonu.
Vzhľad 15,8 m Mobile Performance Stage Truck priniesol rôzne vymoženosti a výhody pre všetky druhy výkonnostných aktivít. Pre turistický herecký tím je to obvod mobilného umenia. Tím môže riadiť javiskové auto okolo rôznych miest a miest bez obáv z hľadania vhodného výkonu. Či už ide o koncert, dramatické predstavenie alebo rozmanitosť, môže publikum priniesť publiku a kdekoľvek a kdekoľvek. Pre organizátorov podujatí poskytuje tento etapaový nákladný automobil nový spôsob plánovania udalostí. V komerčných propagačných aktivitách môžu byť kamióny scény vyhnané priamo k vchodu do nákupného centra alebo komerčnej ulice, prilákať veľké množstvo zákazníkov prostredníctvom úžasných výkonov a zlepšovať popularitu a vplyv aktivít. V komunitných kultúrnych aktivitách môže kamión s pódiom poskytnúť obyvateľom farebné kultúrne programy, obohatiť ich voľný čas a podporovať prosperitu a rozvoj komunitnej kultúry.
Na niektorých rozsiahlych oslavách sa zameralo na nákladný automobil s mobilným výkonom 15,8 m. Môže byť použitá ako výkonnostná platforma na otváracie a zatváracie obrady s jej jedinečným vzhľadom a výkonnou funkciou, ktorá pre túto udalosť pridá silnú slávnostnú atmosféru. Napríklad pri výročnej oslave mesta sa scénický nákladný automobil postavil na pódium na centrálnom námestí mesta a nádherný výkon prilákal tisíce občanov, aby sa pozreli a stali sa najkrajšou scenériou na oslave mesta.
Kamión s mobilným výkonom 15,8 m sa stal najlepšou voľbou pre všetky druhy výkonnostných aktivít so svojím nádherným dizajnom vzhľadu, pohodlným a efektívnym rozvíjajúcim sa režimom, priestrannou a flexibilnou konfiguráciou javiska a ohromujúcou obrazovkou displeja s vysokým rozlíšením LED. Poskytuje nielen širokú platformu pre hercov, aby ukázali svoj talent, ale tiež prináša publiku jedinečnú audiovizuálnu sviatok. Či už ide o rozsiahly komerčný výkon, outdoorový hudobný festival alebo aktivity kultúrnych osláv, tento mobilný výkonný nákladný automobil sa môže stať zvýraznením a zameraním aktivity svojím vynikajúcim výkonom a vynikajúcim výkonom a dodá lesk do každého momentu výkonnosti.
